電池作為新能源電動車的“心臟”，對綠色出行、生態文明建設起著至關重要的作用。今年“兩會”期間，全國人大代表、天能控股集團董事長張天任圍繞安全、高效的新能源電池有效供給這一話題，擬提交相關建議案。

         隨著我國城市道路擁堵不斷加劇、綠色出行需求日益增長，電動自行車已成為越來越多人出行的交通工具。新國標出臺后，行業協會、電動車企業和電池企業等采取積極措施，支持和配合新國標的落地工作。新國標對規范行業發展起到了積極作用，第6.1.3款的規定，使鋰電池電動車銷售激增，伴隨著電動車用鋰電池一涌而上，企業良莠不齊，產品以次充好，加上電池、充電器等強制性標準缺失，事故居高不下，對人民群眾人身財產造成損失。行業人士擔心，隨著電動車新國標過渡期的結束，鋰電池電動車的銷售必將快速提升，在目前條件下，電動車爆燃、自燃的事故也會隨之成倍增加，這將對老百姓的人身和財產安全造成更加嚴重的威脅。

     “共享電池”作為交通出行領域共享經濟的新興產品，成為電動車充電服務的一種補充，解決了充電難題，給電動自行車電池管理和維護體系帶來一系列變化，但目前其無序的市場化管理模式不利于公共安全和市場秩序的維護，存在經營場所選址建設標準缺失、電柜與電池安全管理不夠嚴、“共享電池”行業發展無序，存在超標使用的安全隱患等問題。

       作為一位來自新能源行業的全國人大代表，張天任每年都要深入到新能源企業和協會團體調研，提交了一大批建議議案，為行業的高質量發展建言獻策。